3D打印如何颠覆汽车内饰个性化制造？

技术突破工业级3D打印实现“无模化生产”：敏捷开发：宝马iX悬浮式控制台样件，打印周期＜24小时（模具开发需30天）；材料革新：巴斯夫PA6/碳纤复合材料，抗冲击性提升80%。...

复合材料模压：轻量化内饰件的量产利器

性能碾压传统材料碳纤维模压件（CF-SMC）核心优势：极致轻量：密度1.5g/cm³（钢材7.8g/cm³），蔚来ET7仪表台骨架减重40%；超高强度：抗拉强度1500MPa，比铝合金高3倍；设计自由：可一体化成型复杂曲面，减少零件数量50%。量产成本优化...

IMD技术如何实现汽车内饰图案与功能一体化？

工艺核心优势IMD（模内装饰技术）实现“装饰+结构”一步成型：环保升级：PET薄膜嵌入模具直接注射，淘汰传统喷涂工序，VOC排放趋近于零；超高精度：纹理分辨率达0.05mm（相当于发丝直径），宝马iX透光触控面板图案清晰度提升3倍；耐用性突破：表面抗刮擦性能提升，理想L9木纹饰板通过5000次钢丝绒···...

缝编无纺布介绍

缝编无纺布：（注：也称丽新布、丽心布）是干法无纺布的一种，原料选用优质塑料瓶片，经过加工形成RECYCLEDFIBER（回收料化纤），再经过无纺布工艺其中的缝编法,使用80%-95%再生料涤纶短纤以及5%-20%优质涤纶长丝经编线圈结构对纤网、纱线层、非纺织材料（例如塑料薄片、塑料薄金属箔等）把它们···...

缝编无纺布用途拉力测试

缝编无纺布，前纺是和针刺无纺布工艺大体一致，后继经过经编或纬编缝编机进行加强加固定型，使产品具有较强的撕拉力，表面较平整，手感较细腻，广泛使用于手袋，服装，鞋材，箱包皮具，东西袋用布，背景布，包装布等。缝编无纺布是干法无纺布的一种，缝编法是使用经编线圈结构对纤网、纱线层、非纺织材料（例如塑料薄片、塑...